作为电动车最核心的零部件之一，随着电动车的普及，电池的用量越来越大，当然相应的电池质量问题也就越发的突出。于是，一些人看到了“商机”，便打起“电池修复”的旗号搞起电池修复。
当然，通过科学的手段纠正人们习以为常的错误的使用习惯以及规避一些不该发生的故障倒也可以接受，但是有些人借着没什么用的仪器以及几元钱的蒸馏水，就告诉别人可以将废旧电池起死回生，多用几年，就纯属骗钱了。
在这里小编提醒大家，不要被烂大街“电池修复术”忽悠了，如果三五块钱真能让电池起死回生，那么生产电池的就直接倒闭得了。
另外，从技术角度来讲，电池故障也分为好多种，比如说硫酸盐化，失水，断格，极板软化脱落，内部短路断路等。在上述众多故障当中 ，只有硫酸盐化和失水两种故障可以分别通过仪器进行脉冲修复以及补水进行一定程度的修复。
不过，据电池厂家负责人介绍，虽然加水和用仪器修的方法有一定的效果，但实际上上述两种问题出现的机率非常小。至于其它类型的故障，使用加水和脉冲修复根本就不起作用。
而通过脉冲修复过的电池，由于很多电池都有不同程度的极板脱落，再加上电动车对电池组单只电池的一致性要求较高，由于修复出来的电池单只容量大小不一致，也会使修复效果大打折扣。
很多人宣称修复后的电池可以正常使用1到2年，显然是一种不负责任的说法，一般情况下修复过的电池能维持两三个月到半年时间就已经很好了。
在此，小编提醒大家，很多在网上宣传电池修复都是卖仪器的。特别是一些打着总部位于北京、上海等地的公司，网上把自已吹嘘的很大，打着免费培训，包教技术的旗号，其实这些公司多数都是骗人的。
对消费者来说，电池坏了就赶紧换一组新电池，新电池以旧换新在有的地方还不到二百块钱，有修复电池的空，还不如干一天工挣一组新电池呢。