波音总裁说，美国需要中国，我们必须把飞机卖给中国。
一个星期前，中国宣布与购买372美元的欧洲客机，当时咱们说了，这是在传递三层信息，一层是展示中国经济信心，一层是发展中欧关系，还有一层意思就是说给美国人听的。
这层意思，波音公司是听得更明白不过了。波音公司的总裁，卡尔霍恩，亲自下场，录制了一段视频并上传到网上，视频中他是怒斥美国政府不作为，同时极力向中国示好，表示美国需要中国，必须卖飞机给中国。
要说这位波音公司的总裁能不生气吗，去年4月，卡尔霍恩刚刚出任波音公司新一任总裁，就与美国政府对话，要求美国政府能帮助维护在中国的客机市场，他当时就说，“人们必须和世界上最大合作伙伴，中国，做生意。我希望我们可以将知识产权、*权人**及其他事务与贸易区分开来，并继续鼓励在这两个经济巨头之间的自由贸易”。他还说，“我们不能被排斥在这个市场之外，要不然我们的对手将趁虚而入”。
波音公司总裁所说的对手，当然就是欧洲空客公司了。
自从2017年4月，当时的美国特朗普政府发动中美贸易战后，中国向波音公司的订单就直线下降。自那个时间开始一直到现在，中国向波音公司采购的客机只有区区15架。而2012年至2016年那五年期间，中国一共向波音公司下了732架客机订单，也就是说那个时间一个月的订单量就达到这四五年来的总数了。
再要命的是，中国不向美国订购，而欧洲空客拿到的订单却一点都没少。2019年4月，中国就与空客达成了300架客机的订单。这回292架，基本又是一个300架的大订单。
去年波音公司做了一个市场调研，预测中国未来20年的客机采购市场将达到1.5万亿美元，占到全球市场份额的20%，比欧洲、北美市场都要大。这1.5万亿美元的大市场，中国自己会消化一部分，因为中国的C919还有正在更大的C929都在研制中，其中C919就快要投入市场了，而另一部分则会向美国订购。要是美国政府再延续现在的对华政策，那波音公司可就真的要和这块大蛋糕无缘了。
这就是为什么波音公司总裁卡尔霍恩会对美国政府如此生气，批评美国政府毫不作为，拱手把市场，甚至是行业领导权让给欧洲。当然波音公司也是美国最大的军工复合体之一，这个时候就看它对美国政府的影响力到底有多大了。