2016日内瓦车展将于3月1日在瑞士日内瓦湖畔正式拉开帷幕，作为欧洲开春首秀，日内瓦车展将激活整个2016年国际车市，也为中国猴年汽车市场赢得梦幻开局。距离车展开幕还有一周，今年的日内瓦车展有哪些值得关注的重磅产品，下面就随小编一起去看看。
●大众C级车
▲新车亮点：前纵置后驱布局，大众首款C级轿车，或命名为“辉道”。
根据之前获得的信息，上汽大众全新中大型车将基于大众C Coupe GTE概念车打造，这款概念车已于今年4月举行的上海车展上亮相，车身尺寸长宽高分别达到5071mm、1930mm和1445mm，轴距达到3014mm，拥有流畅的车身线条，配备有LED大灯、液晶仪表盘等高科技配置。
关于这款新车更多的详细信息，目前上汽大众还未公布，不过有消息称，新车除了会使用传统的汽油发动机之外，还会提供插电式混合动力版本可选，那么参考概念车上的动力配备，这套动力系统可能由2.0T发动机、电动机以及14.1kWh的锂电池组构成，传动部分匹配8速自动变速箱，综合油耗为2.3L/100km，纯电动续航里程达到50km，总续航里程超过800km。
▲编辑点评：
将在日内瓦车展亮相的辉道即是有上汽大众生产的国产车，辉腾停产后，这款车也将是大众唯一的MLB平台前纵置后驱车型。现在各合资车企都开始发力C级车市场，包括已经上市的金牛座、皇冠，还有未上市的辉道、拉皮君越。这些产品不仅拉高了中端合资品牌的定位，另一个角度来看，也是国内消费水平提升的一种体现。
●奥迪Q2
▲新车亮点：奥迪全新入门SUV，偏跨界风。
从预告图中我们能够看出，奥迪Q2整体相比现款奥迪Q3更加偏向于跨界风格，前大灯组采用Y字形LED日间行车灯设计，同时较为低矮的车身线条保持了奥迪家族的独特元素。
不过新车的尾灯组并没有采用目前奥迪家族的长条形设计，T型LED光带看起来更加紧凑。据悉新车将与奥迪A3共享MQB平台进行打造，并搭载三缸和四缸涡轮增压汽油发动机。此外，新车将采用前驱布局，并可选装奥迪quattro四驱系统。
▲编辑点评：
从入门级小型SUV到全尺寸SUV，目前国内市场的SUV产品线相当复杂，但跨界车身市场还处在萌芽阶段，不少消费者喜欢X6或者GLE Coupe的时髦设计可惜囊中羞涩，中低端市场显然潜力巨大，这款奥迪Q2以及即将上市的马自达CX-4车型很好满足国内的市场需求。虽然目前尚无该款车型的国产信息，但依奥迪对中国市场的倚重程度，Q2国产势在必行。
●保时捷Panamera
▲新车亮点：MSB模块化平台，首推旅行版及混动版。
保时捷全新Panamera借鉴Panamera Sport Turismo概念车的一些设计理念，且与此前曝光的测试车很像，新车前脸造型更加简洁，两侧前大灯样式仍然符合保时捷家族设计，整车的造型曲线与这一代Panamera相近。
据悉，全新Panamera将基于MSB后驱模块化平台打造，该平台将对车身重量进行有效控制，新车的重量预计将比老款车型减轻90kg。目前尚不清楚新一代Panamera的动力信息，不过据外媒消息称，未来新车或推出混合动力版车型。
▲编辑点评：
Panamera和卡宴是让保时捷成为为数不多的赢利超跑车企，Panamera虽然不像卡宴那样是保时捷的摇钱树，但在旗舰轿车界也算名声大噪，此次推出的换代车型也可谓改头换面，全面升级。旅行版彻底弥补这款车作为运动轿车在空间上的弱势，混动版更能契合当下日益严苛的排放标准。作为大众集团MSB平台的首款产品，Panamera算是未来上市的宾利全新欧陆GT、奥迪全新A8的前辈了。
●奔驰C级敞篷版
▲新车亮点：基于C级Coupe，软顶敞篷设计。
全新一代C级敞篷版将基于新C级Coupe打造而来，融入轿跑车设计元素的同时，并加入软顶织物敞篷设计，整体设计风格预计更像全新奔驰S级敞篷车的缩小版。另外据了解，新车还将配备AIRSCARF头颈暖风系统、AIRCAP前风挡导流系统以保证行驶的舒适。
动力系统方面，全新奔驰C级敞篷版除了推出配备2.0T、3.0T涡轮增压发动机的车型外，还有望推出性能更强的AMG C 43敞篷版以及AMG C 63敞篷版车型。
▲编辑点评：
全新奔驰C级在国际上享有盛誉，这款敞篷版车型在国内虽较边缘化，但同样非常值得期待，神似S级敞篷车缩小版的造型让众多年轻消费者趋之若鹜，强调十足的软顶设计配合众多科技配置让你感受完全不同的生活品质。
●奔驰GLC Coupe
▲新车亮点：跨界风格设计，小号GLE Coupe
从谍照来看，奔驰GLC Coupe量产版基本保留了此前概念车的线条设计，而在细节方面，新车进行了一些调整，例如外后视镜造型以及传统的门把手等等。
据悉，奔驰GLC Coupe量产版未来的竞争对手锁定为宝马X4，动力方面可能会搭载2.0T四缸发动机，并推出AMG GLC 43 Coupe和AMG GLC 63 Coupe两款高性能版，分别搭载3.0T双涡轮增压和4.0T双涡轮增压发动机。
▲编辑点评：
全年上市的奔驰GLC在国内赢得广泛好评，销量相比老款GLK也有明显提升，这款GLC Coupe也算万众瞩目。作为一款跨界SUV，这款车最主要的对手就是国内在售的宝马X4，GLC Coupe如能率先引入国产必能获得不错的销量成绩。
●宝马1系三厢版
▲新车亮点：宝马入门三厢车，前置前驱布局。
从谍照来看，宝马1系三厢版外观的一些细节设计与前不久在广州车展首发的Compact Sedan概念车有部分相似之处，比如C柱线条和尾灯光源等等，由此推测，新车很可能是基于这款概念车打造。区别在于，新车配备了传统样式的外后视镜以及多辐条轮圈。
动力方面，根据之前的报道，新车有望搭载1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机，关于新车更多的消息，我们将继续关注。
▲编辑点评：
在售的宝马1系仅有两厢版车型，换代车型做了很多调整，首先就是推出三厢版车型，并改为基于UKL平台（宝马X1）打造，整备重量及内部空间均有很大提升，此次亮相的是三厢版，两厢版车型估计会在2017年上市。至于是否引入国产，目前还有待官方进一步消息。
●雷克萨斯LC 500h
▲新车亮点：搭载混动系统，10速自动变速箱。
LC 500h与常规动力的LC500基本一致，新车将会采用一款全新的蓝色涂装，并在后轮处增加一个混合动力标识的铭牌。搭载5.0L V8发动机的雷克萨斯LC 500车型已在1月份的北美车展上正式推出，短短两个月后，混合动力的LC 500h车型也将与公众见面。具体，LC500h车型将应用新一代雷克萨斯全混动系统，新系统将使车辆更具驾驶乐趣，并有更好的混动效率。
LC 500h搭载一套混动系统，由V6发动机（或是3.5L）和电动机组成，综合最大功率为359马力，0到100公里/小时加速时间小于5秒。该车的传动系统也是一个亮点，LC 500h采用了一套复合的变速系统，在行星齿轮结构的机电耦合装置（E-CVT）基础上增加了4速自动变速箱，能够模拟10个挡位，并具有M纯手动模式。
▲编辑点评：
继战神GT-R后，雷克萨斯和讴歌也从未停滞超跑的研发步伐，搭载一套混动系统的讴歌NSX已经正式登陆美国市场，这款LC 500h也是雷克萨斯憋了多年放出的杀手锏。从已经发布的LC 500汽油版来看，这款车会继承雷克萨斯舒适、静谧的驾驶体验，更多倾向于豪华跑车定位。值得一提的是，混动版使用的10速自动变速器与汽油版使用的爱信10AT有明显区别，具体信息我们将在车展期间为大家解答。
●沃尔沃V90旅行版
▲新车亮点：尾部新造型，多重动力可选。
沃尔沃V90在外观方面与S90一脉相承。“雷神之锤”式的LED日间行车灯以及进气格栅等都与S90基本一致，源自Estate概念车的尾部设计使得V90的尾部线条非常飘逸流畅，新车配备了不规则形状的尾灯以及双边共两出的排气系统。
沃尔沃V90与S90均出自SPA平台，动力方面，预计会延续S90的动力总成，2.0L涡轮增压发动机、2.0L机械+涡轮增压发动机以及2.0T插电式混动系统将分别搭载在T5、T6及T8车型上。
▲编辑点评：
作为全新S90的旅行版车型，全新V90一改前者稳重大方的设计理念，骚气十足的尾灯令人耳目一新。从尺寸和定位来看，V90也可视作老V70的换代车型，同样主要面向欧洲市场。
●Jeep全新SUV
▲新车亮点：全新紧凑型SUV，有望引入国产。
从假想图来看，新车整体造型较为紧凑，前脸依然采用了Jeep家族式的七孔格栅设计。同时，其前保险杠及前雾灯造型明显借鉴了自由光的样式，整体造型具有很强的硬派风格。
据悉，Jeep全新紧凑型SUV将基于与自由侠相同的平台打造，动力部分搭载一套2.0T发动机+9AT的组合以及四驱系统。目前这款车的最终定名官方并未公布，不过据外媒消息，其或将继续沿用Compass（指南者）或Patriot（自由客）的车型名称。
▲编辑点评：
自由客和指南者是Jeep在国内的中流砥柱，这两款入门车为Jeep坚守中国市场立下汗马功劳，如今Jeep已经引入国产，沙场老兵终于能颐养天年，换小伙子上场。从造型来看，这款全新SUV线条设计还是倾向都市SUV风格，但摒弃了自由光那种“何弃疗”的前脸设计，整体造型均非常符合国内消费者的审美需求，相比自由客和指南者也有长足进步，过呃逆市场前景非常值得期待。
●玛莎拉蒂Levante
▲新车亮点：玛莎拉蒂首款SUV，卡宴新对手。
从官图来看，玛莎拉蒂Levante延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶恶。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。
有海外媒体报道，新车将会标配“Q4”智能全轮驱动系统和空气悬架，可实现多种车身高度调节。此外在动力方面会搭载两种不同调校的3.0升V6双涡轮增压汽油发动机，传动部分匹配8速自动变速箱。高功率版车型从静止加速至100km/h用时仅需5.2秒。
▲编辑点评：
超跑车企推SUV一直是车友们茶余饭后的重要谈资，玛莎拉蒂这款SUV从有消息到正式发布了也有两三年的光景了，已经被网友们念叨坏了，如今看到官图难免五味杂陈。从外观上看，这款SUV仍然是玛莎拉蒂经典的家族设计，大嘴直瀑格栅、三叉戟LOGO加上LED大灯组，看上去侵略感十足，光着造型就能吸引大批粉丝趋之如骛。至于底盘和动力目前都没有确切消息，我们将在车展期间详细解答。
●布加迪Chiron
▲新车亮点：8.0T W16+电机的混动系统，超跑中的巨兽。
布加迪威航的继任者Chiron预计将搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，并配备电子辅助系统，其最大输出功率预计达到1521马力，峰值扭矩1500牛·米。0-100km/h加速时间将达到令人惊艳的2.2秒，极速将达到467km/h。
布加迪Chiron量产数量限定在500台，布加迪每年可装配100台左右，因而该车的产品周期将达到五年。至于价格方面，新车预计售价为219万美元（约人民币1421.3万元）。由此推断，当2018年Targa版本车型上市后，售价将会更高。
▲编辑点评：
这款布加迪Chiron是已经停产的威航的继任车型，动力上在原本就超级BT的8.0T W16引擎基础上加装了电机辅助，增压器也改为电子涡轮，纯参数相比威航的8.0T W16四涡轮增压发动机有着极大提升。其他方面、例如底盘、轻量化等方面也有显著改进。布加迪Chiron包括敞篷版总产量限制在500台左右，每年大概生产并发售100台，据悉，目前已有超过130位神豪愿意埋单，更多消息我们拭目以待。
●法拉利GTC4Lusso
▲新车亮点：Shootingbrake车身结构，两厢四座布局，性能与实用的完美融合。
相比现款FF，法拉利GTC4Lusso在外观设计方面进行了一些改进，例如前脸采用大嘴式的格栅设计，前大灯线条也进行了一些调整。此外，新车采用了全新的双腰线设计，尾灯也调整为四圆形样式。
动力方面，法拉利GTC4Lusso仍然搭载的是V12发动机，不过经过调校之后，发动机的最大输出功率提升到689马力（507kW），峰值扭矩达到697N·m，相比FF的最大功率和扭矩提高29马力和14N·m。性能方面，法拉利GTC4Lusso从静止加速至100km/h仅需3.4秒，相比现款缩减了0.3秒，最高时速仍然为335km/h。除此之外，新车仍然会使用4RM四驱系统，不过相比现款FF，GTC4Lusso新增了后轮转向技术。
▲编辑点评：
法拉利GTC4Lusso可以看做是法拉利FF的继任者，在整体保持了Shootingbrake车身设计的前提下针对外观和内饰进行了大幅调整。设计上与常规的超跑产品有明显不同，造型上虽然有种萌态，但也能感受到扑面而来的侵略气息。动力上，新车继续使用6.3L V12自吸发动机，随着法拉利涡轮增压和混动系统研发进程的不断推进，这款车有可能是法拉利最后一款使用自吸引擎的产品。
●小结：
上述12款车型虽都是国内消费者关注的热门产品，但相比整个日内瓦车展的阵容还是冰山一角。现在是信息时代，又是欧洲主场，法国PSA、雷诺、以及意大利众多知名超跑车企目前都比较淡定，暂无确切消息，随着车展时间临近，将有更多爆炸新闻光速传遍全球，部分日系车企，例如本田、雷克萨斯等一贯重视欧洲，也为日内瓦车展憋着“大招”，这场开年好戏怎样开演，我们将拭目以待。
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